D.DALLAIRE  LE 05 02 97

LE CROT 74440 MIEUSSY

Monsieur,

Suite à notre entretien téléphonique, je vous soumets les images et une notice explicative du projet de la plus grande voile de parapente au monde réalisée a ce jour...

La Haute-Savoie a connu l'invention du « vol de pente » lorsque Jean Claude Bettemps a tente le 28 Juin 1978 le premier saut depuis les pentes herbeuses du site mondialement connu de Mieussy. Gérard Bosson essayait le lendemain a son tour...Le « paraplane » employé à cette époque était un parachute classique de chute libre!

Actuellement, le matériel a beaucoup évolue sous l'impulsion des créateurs et chercheurs et grâce aux compétitions; ainsi l'idée de voler à plusieurs est venue a Bruno MICHEL vers 1990 après un vol du Groupe de Haute Montagne de Chamonix qui avait accouple deux voiles biplaces de 35M2 mousquetonnées au stabilo...

Le plaisir de l'extrême devait, chez Bruno, passer par la construction d'une grande voile baptisée « Big Boogie » de 105 m2, pouvant emmener huit personnes au moins.

Le projet : décoller depuis le dôme du Gouter (4300m) prés du Mont-Blanc (France) puis voler au dessus de la vallée de Chamonix, larguer les huit passagers, pour atterrir 3200m plus bas!

La société E2RA a permis la construction de la voile; le trapèze métallique devant supporter les sept passagers est construit « maison », puis teste par huit volontaires, tractes par le ^—moite-foin de Louis, réquisitionné pour l'occasion.

Vient le temps des essais: sept vols depuis le site du Semnoz prés d'Annecy à 4, puis 5, puis 6 passagers permettront de se familiariser avec la « bête ».I1 faut s'habituer aux « manips de décollage » et des comparaisons avec des voiles standards permettent de situer les caractéristiques techniques de la voile: finesse de 6

vitesse de vol 45 km-heure

taux de chute 1,4 mètre-seconde

rayon de 360 degrés: large!

Une des difficultés du projet est ce décollage à 4300m, alors que la pression atmosphérique est considéré comme la moitie de celle du niveau de la mer!

Apres une tentative infructueuse due à un vent défavorable, la deuxième nous amène au point de décollage, grâce à l'hélico (un SA 318 pilote par M. Brun) tout prés du Mont-Blanc qui se découpe en ombre chinoise.

Les préparatifs se font rapidement par une température qui voisine les moins 10 degrés! Apres quelques essais suivant la direction du vent, la grappe humaine s'envole...

M.Brun place l'hélico sous l'angle de vue le plus favorable et j'ai droit à un décor fabuleux pour cette tentative! La mer de nuages au dessus du lac Léman, le glacier des Bossons, puis vient très vite l'instant à ne pas manquer: le largage! Le premier chuteur part avant les autres pour réaliser des images vidéo en contre plongée, puis les six autres coupent leur sangle pour une chute de plus de 1000 mètres. Bruno, le pilote, dirige alors sa voile en direction du site d'atterrissage, puis saute a son tour!

La voile sera récupérée aux sommets de grands arbres, mais sans dommages! Ceci se passait en octobre 1995.